Na rynku pojawiła się innowacyjna propozycja mikromobilności dla sektora biznesowego – rower napędzany wodorem, opracowany przez polską firmę Groclin. To rozwiązanie zaprojektowane z myślą o przedsiębiorstwach i instytucjach poszukujących niskoemisyjnych alternatyw transportowych, szczególnie w kontekście rosnących wymagań środowiskowych.
Nowoczesna technologia z myślą o praktyczności
Wodorowy rower Groclin wyróżnia się zastosowaniem ogniw paliwowych zamiast baterii litowo-jonowych. Wodór przekształcany jest w energię elektryczną bez emisji CO₂, a proces ten nie generuje problemów z utylizacją zużytych baterii. Wymiana butli z wodorem zajmuje zaledwie kilka sekund, a zasięg pojazdu wynosi do 60 km.
Dzięki wzmocnionej konstrukcji i wydajnym komponentom, pojazd może być wykorzystywany w różnych warunkach – również w niskich temperaturach i na trudnym terenie. Dodatkowym atutem jest długa żywotność urządzenia, szacowana nawet na 10 lat.
Prosta infrastruktura i niskie ciśnienie
Rower nie wymaga dostępu do sieci stacji tankowania – wystarczy niewielki lokalny elektrolizer, co czyni wdrożenie rozwiązania bardziej niezależnym i ekonomicznym. Butle wodorowe pracują pod niskim ciśnieniem (do 10 barów), co zwiększa bezpieczeństwo użytkowania.
Wodór w mikromobilności – nowy kierunek
Rower jest dostępny w modelu B2B i może stanowić element firmowych flot zeroemisyjnych – np. dla dostawców, pracowników technicznych czy firm logistycznych. Groclin planuje rozwój kolejnych modeli, w tym rowerów cargo i rozwiązań kurierskich, a także wejście na rynek konsumencki.
Inicjatywa wpisuje się w globalny trend rozwoju zielonych technologii transportowych i pokazuje potencjał wodoru jako paliwa dla rozwiązań lekkiej mobilności.
📎 Więcej informacji:
👉 Biznes Wprost – Rower wodorowy Groclin
