Grupa ORLEN, poprzez swoją spółkę zależną Anwil, podjęła inicjatywę badania rynku w zakresie dostaw niskoemisyjnego i odnawialnego amoniaku. Celem jest wykorzystanie tego surowca do produkcji nawozów oraz redukcja emisji w zakładzie Anwil we Włocławku. Dodatkowo, ORLEN rozważa zastosowanie odnawialnego amoniaku jako źródła wodoru do produkcji syntetycznych paliw lotniczych.
Strategia Dekarbonizacji
Badanie rynku obejmuje długoterminowe dostawy amoniaku powstającego z użyciem wodoru niskoemisyjnego oraz wodoru ze źródeł odnawialnych pochodzenia niebiologicznego (RFNBO). Oba rodzaje amoniaku mają zostać wykorzystane do produkcji nawozów, przyczyniając się do dekarbonizacji obszaru downstream.
Wzrost Zapotrzebowania na Wodór
W ramach przyspieszenia transformacji energetycznej, Grupa ORLEN przewiduje wzrost zapotrzebowania na wodór niskoemisyjny lub odnawialny do poziomu około 350 tys. ton rocznie od 2035 roku. Jest to zgodne z unijną dyrektywą REDIII, która zakłada, że od 2030 roku udział wodoru RFNBO w całkowitym zużyciu wodoru w procesach przemysłowych – poza produkcją paliw i zastosowaniem energetycznym – wyniesie 42%, a od 2035 roku 60%.
Partnerstwa i Pilotażowe Dostawy
ORLEN planuje nie tylko badanie rynku i dialog z potencjalnymi dostawcami, ale także uruchomienie pilotażowych dostaw niskoemisyjnego amoniaku w perspektywie najbliższych lat. Celem jest rzetelna ocena efektu redukcji emisji gazów cieplarnianych w całym łańcuchu dostaw tego surowca. Spółka zamierza również pozyskać informacje o potencjalnych partnerstwach kapitałowych w łańcuchu wartości amoniaku.
Inicjatywa ta wpisuje się w szerszą strategię ORLEN dotyczącą obniżenia emisyjności produkcji rafineryjnej i petrochemicznej oraz realizacji celów klimatycznych Unii Europejskiej.
- amoniak
- Anwil
- dekarbonizacja
- emisje CO2
- nawozy
- niskoemisyjny wodór
- odnawialne źródła energii
- Orlen
- paliwa syntetyczne
- produkcja nawozów
- Przemysł Chemiczny
- REDIII
- RFNBO
- transformacja energetyczna
- wodór
- wodór przemysłowy
- wodór w Anwil
- wodór w chemii
- wodór w energetyce
- wodór w Europie
- wodór w lotnictwie
- wodór w nawozach
- wodór w Orlen
- wodór w paliwach
- wodór w Polsce
- wodór w przemyśle
- wodór w rolnictwie
- wodór w strategii Anwil
- wodór w strategii chemicznej
- wodór w strategii dekarbonizacji
- wodór w strategii ekologicznej
- wodór w strategii energetycznej
- wodór w strategii klimatycznej
- wodór w strategii lotniczej
- wodór w strategii nawozowej
- wodór w strategii neutralności chemicznej
- wodór w strategii neutralności CO2
- wodór w strategii neutralności ekologicznej
- wodór w strategii neutralności emisji
- wodór w strategii neutralności energetycznej
- wodór w strategii neutralności gazów cieplarnianych
- wodór w strategii neutralności klimatu
- wodór w strategii neutralności klimatycznej
- wodór w strategii neutralności lotniczej
- wodór w strategii neutralności nawozowej
- wodór w strategii neutralności niskoemisyjnej
- wodór w strategii neutralności odnawialnej
- wodór w strategii neutralności paliwowej
- wodór w strategii neutralności przemysłowej
- wodór w strategii neutralności środowiskowej
- wodór w strategii neutralności transportowej
- wodór w strategii neutralności węglowej
- wodór w strategii neutralności zielonej
- wodór w strategii neutralności zrównoważonej
- wodór w strategii neutralności zrównoważonej.
- wodór w strategii niskoemisyjnej
- wodór w strategii odnawialnej
- wodór w strategii Orlen
- wodór w strategii paliwowej
- wodór w strategii przemysłowej
- wodór w strategii REDIII
- wodór w strategii RFNBO
- wodór w strategii transformacji energetycznej
- wodór w strategii transportowej
- wodór w strategii UE
- wodór w strategii zielonej
- wodór w strategii zrównoważonej
- wodór w transporcie
- wodór w UE
- wodór w Unii Europejskiej
- zielony amoniak
- zielony wodór